Как почистить карбюратор своими руками: без разборки и с разборкой

Почистить карбюратор своими руками можно очистителем карбюратора: при профилактике — без разборки, а при сильном загрязнении — разобрав узел, нанеся средство на каждую деталь и выдержав 5 минут. Очиститель растворяет нагар, углеродистые и лаковые отложения и грязь в каналах, жиклёрах и на дроссельной заслонке и подходит для двух- и четырёхтактных бензиновых двигателей. Работают на заглушённом и остывшем двигателе при температуре не ниже +5 °C.

Что понадобится

Очиститель карбюратора, 400 мл

Для карбюратора и дроссельной заслонки

Цена на Ozon: ≈ 910 ₽

Купить на Ozon

Когда нужна чистка карбюратора

Нагар, лаковые отложения и грязь сужают жиклёры и каналы, поэтому двигатель хуже заводится, неустойчиво работает на холостом ходу и теряет приёмистость. Часто это случается после долгого простоя техники со старым топливом в поплавковой камере. Очиститель подходит для двух- и четырёхтактных бензиновых двигателей с катализатором и без: автомобилей, мототехники и стационарных установок, а также бензопил, триммеров, мотоблоков и лодочных моторов с бензиновым двигателем. Для автомобилей профилактику рекомендуется повторять каждые 5–10 тыс. км.

Как почистить карбюратор — пошагово

1. Подготовьте технику. Заглушите двигатель, дайте ему остыть и выключите зажигание. Работайте на улице или в проветриваемом помещении, в перчатках, при температуре не ниже +5 °C, вдали от огня.
2. Откройте доступ к карбюратору. Снимите корпус воздушного фильтра, чтобы открыть вход карбюратора и дроссельную заслонку. Разъёмы датчиков, если они есть, отсоедините или прикройте ветошью: на них средство не распыляют.
3. Проведите профилактику без разборки. Встряхните баллон Очистителя карбюратора NANOPROTECH и распылите средство во входной канал, на заслонку и в доступные каналы. Дайте ему подействовать, удалите размягчённый нагар тряпкой или щёткой и подождите, пока состав испарится. Если двигатель после этого работает ровно, разбирать карбюратор не нужно.
4. При сильном загрязнении снимите и разберите карбюратор. Снимите узел по инструкции к технике, слейте топливо из поплавковой камеры и разберите её, выкрутите жиклёры и иглу. Резиновые мембраны, уплотнения и прокладки снимите: долгого контакта со средством они не выдерживают.
5. Обработайте каждую деталь. Нанесите очиститель на каждый элемент и в каналы, оставьте на 5 минут и удалите нагар и грязь тряпкой или щёткой. Жиклёры и каналы после очистки продуйте сжатым воздухом. Проволокой их не прочищают, чтобы не повредить калиброванные отверстия.
6. Дайте средству испариться. Состав быстро испаряется и не оставляет плёнки, поэтому промывать детали водой не нужно. Капли на резине, пластике и окрашенных деталях сразу вытрите.
7. Соберите карбюратор и запустите двигатель. Собирайте узел, когда средство полностью испарилось; повреждённые прокладки и потерявшие форму мембраны замените. Холостой ход и состав смеси отрегулируйте по инструкции к технике.

На инжекторных автомобилях карбюратора нет — там чистят дроссельный узел: посмотрите, как почистить дроссельную заслонку. Если при снятии карбюратора не поддаётся крепёж, пригодится инструкция, как открутить прикипевший болт.

Почему может не получиться

• Профилактика не помогла. Обработка без разборки рассчитана на профилактику. При сильном загрязнении карбюратор разбирают, наносят средство на каждый элемент и выдерживают 5 минут.
• Средство стёрли сразу или работали на холоде. Очистителю нужно время, чтобы размягчить отложения, а наносить его рекомендуется при температуре не ниже +5 °C. Баллон перед применением обязательно встряхивают.
• После сборки двигатель не заводится или работает неровно. Проверьте, все ли жиклёры и прокладки стоят на месте и не подсасывает ли воздух через повреждённую мембрану, затем отрегулируйте холостой ход по инструкции к технике. Если это не помогло, нужна диагностика.

Меры безопасности

• Баллон под давлением, средство огнеопасно. Не распыляйте его на работающем или горячем двигателе, при включённом зажигании, вблизи открытого огня, раскалённых предметов и приборов под напряжением.
• Не заливайте очиститель в топливный бак: это не присадка к топливу. Не распыляйте его на датчики и разъёмы и не оставляйте на резине, пластике и лакокрасочном покрытии.
• Не оставляйте баллон под прямыми солнечными лучами и не нагревайте выше 50 °C; не вскрывайте и не сжигайте его даже после использования.
• Работайте при хорошей вентиляции. При попадании в глаза промойте их водой, при попадании на кожу — водой с мылом. Храните баллон в недоступном для детей месте.

Что пишут покупатели

Об очистителе карбюратора NANOPROTECH покупатели оставили на Ozon 454 отзыва и ещё 7 — о наборе с очистителем тормозов. Чаще всего им чистят дроссельную заслонку, а также карбюраторы автомобилей и мототехники. Сильное загрязнение покупатели снимают повторной обработкой или чистят узел по деталям.

Частые вопросы